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旧JR大社駅
旧JR大社駅
 旧暦の10月は、一般には「神無月(かんなづき)」といわれていますが、全国の八百万(やおよろず)の神々が集まる出雲地方では「神在月(かみありづき)」と呼ばれています。
 この神々が集う場所が、出雲駅伝のスタート地点となる「出雲大社」。その壮大さは、「神話の夢舞台 出雲」を象徴する存在です。
 ご祭神は、縁結びの神様として親しまれている「大国主神(おおくにぬしのかみ)」で、「いいご縁がありますように」と、参拝の人々で賑わいます。
 現在、国宝に指定されている御本殿は、1744年に造営され、この度、約60年ぶりに「平成の御遷宮」が行われています。
 さて、この神話の舞台で今年はどんなドラマが待っているのでしょうか。
 今大会から一部コースを変更し、総延長が44.5km、3区、4区、5区の距離が変わりました。各区間の距離が変わったことで、選手の起用方法も大きく変わることが予想されます。このコース変更がレース展開にどのように影響するのでしょうか。
 コース変更のため、1区が2番目に長い距離となりました。各チームは1区に誰を選ぶのでしょうか。注目が集まるところです。
 スタート直後の大鳥居をくぐり、大社の玄関口「吉兆館(きっちょうかん)」を過ぎると、その先に見えてくるのが「旧JR大社駅」。和風造りのこの駅舎は、国の重要文化財に指定されている格調ある木造建築で、数多い全国の駅舎の中でも比類稀なる建築美を擁しています。
 平成2年(1990)3月のJR大社線の廃止とともに、大社の玄関駅としての使命を終えましたが、映画のロケ地などにも利用され、今でも毎日多くの観光客が訪れる人気スポットです。
 そして、アップダウンのある浜山公園、国道9号に向けて平坦なコースへと続きます。選手はどのポイントで仕掛けるのでしょうか。距離が短くスピード駅伝ともいわれるこのコースの、最初の仕掛け所に注目です。


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